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?熱界面導熱粉填料在新能源的主心骨

文章出處：產(chǎn)品百科責任編輯：東莞東超新材料科技有限公司發(fā)表時間：2023-12-26

　　在新能源汽車市場爆發(fā)增長的當下，與之相關(guān)的材料--導熱界面材料導熱粉填料也隨之進入高速發(fā)展賽道，有廣闊的市場空間。汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向，新能源領(lǐng)域產(chǎn)品如底盤/轉(zhuǎn)向模塊，智能座艙模塊，輔助駕駛模塊(ADAS)，車身控制模塊，動力模塊，充電樁等。電動汽車的普及，動力電池已經(jīng)逐漸成為了關(guān)注的焦點。為了讓電池能夠更加長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。提高電池的耐久性：導熱灌封材料的粘結(jié)強度非常高，可以有效地防止電池內(nèi)部的部件松動或脫落，從而保證了電池的穩(wěn)定性和耐久性。此外，導熱灌封膠還可以起到防腐和防氧化的作用，使電池更加耐用。

導熱界面材料導熱粉填料作為一種擁有高導熱、絕緣、耐高溫，抗壓性能的填充材料，被廣泛應用在新能源汽車上。導熱界面材料要實現(xiàn)高性能就需要填充性能優(yōu)異的導熱粉體才能實現(xiàn)。傳統(tǒng)單一的導熱粉體已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代高速發(fā)展的時代，因此需要高導熱的新型材料取代傳統(tǒng)散熱材料。為此東超新材根據(jù)產(chǎn)品使用場景以及性能，選用合適的導熱粉體，根據(jù)每種材料的粒徑、形態(tài)，通過特殊的表面工藝處理，制備了適用于導熱墊片、導熱凝膠、導熱硅脂、導熱灌封膠，導熱吸波材料等復合粉體。

導熱聚氨酯結(jié)構(gòu)膠復配粉導熱填料可制備0.8~3.0W/m·K灌結(jié)構(gòu)膠，比重，阻燃，排泡性能好，抗沉降性能佳，拉剪強度高。由于環(huán)氧樹脂體系和聚氨酯體系成分不穩(wěn)定，很難把控其中的性能指標，需要大量的時間和精力去反復驗證實踐。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽車領(lǐng)域的導熱材料和導熱方案?？筛鶕?jù)客戶需求開發(fā)適合有機硅、聚氨酯、環(huán)氧等樹脂體系的輕量化導熱粉體。

高導熱墊片復配粉導熱填料可制備導熱系數(shù)1-13W/m·K，且具有極佳的柔軟度，貼服性良好，施工方便的高導熱柔性硅膠片。

? 導熱硅膠墊片用導熱復配粉填料

導熱硅膠墊片用導熱復配粉填料

導熱凝膠用復配粉導熱填料可制備導熱系數(shù)2-13W/m·K，具有抗開裂、抗滑移、低比重等特性的凝膠。

? 導熱凝膠用復配粉導熱填料

導熱凝膠用復配粉導熱填料

這些高導熱材料在體系中可形成堆砌密度，建立致密的導熱網(wǎng)絡通路，從而達到高效的熱傳導效率。還有更多系列的導熱粉體不一一列舉。東超新材料專業(yè)研發(fā)定制導熱復配粉，具有豐富的各行各業(yè)產(chǎn)品導熱粉體解決方案，可根據(jù)客戶需求開發(fā)適合有機硅、聚氨酯、環(huán)氧等樹脂體系的輕量化導熱粉體。能快速響應用膠需求，歡迎廣大用戶致電咨詢18145876528。

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